Acuerdo de colaboración entre Correos y Scoobic para la investigación y desarrollo de vehículos y soluciones logísticas de última milla.

España será el primer país europeo en el que se implante la EBA250 Battery Academy, una plataforma de formación europea que pretende “recualificar” a profesionales y trabajadores para hacer frente a todos los empleos necesarios para impulsar la cadena de valor de las baterías.      Así se puso de manifiesto en un acto celebrado en el Hotel Ritz de Madrid. La cita estuvo presidida por Maroš Šefčovičvicepresidente para las Relaciones Institucionales y Prospectiva de la Comisión Europea y referente de la Alianza Europea de Baterías (EBA)

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Durante el evento, Maroš Šefčovič tuvo la oportunidad de conocer los avances de los cinco proyectos que integran Battchain, el primer consorcio de baterías de España que cubre toda la cadena de valor de la industria de las baterías y que, además, opta a los fondos europeos.

Tal y como expuso EIT InnoEnergy, los proyectos que forman parte de esta iniciativa prevén una inversión de 1.200 millones de euros, la creación de más de 1.700 puestos de trabajo directos y 12.000 indirectos y el desarrollo de un volumen de negocio que alcanzará los 2.400 millones de


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Uno a uno, los integrantes que integrarán el Battchain explicaron su proyecto al vicepresidente, que no dudó en preguntar sobre diferentes aspectos a cada uno de ellos. Así pues, el consorcio Battchain está conformado por:

  • Scoobic (Sevilla): Fabricante y comercializador de vehículos eléctricos para reparto de última milla.
  • Nabatt (Navarra): Proveedor de ‘battery packs‘ para el sector de automoción.
  • Basquevolt (Álava): Compañía dedicada al diseño y fabricación de celdas de baterías de estado sólido.
  • BeePlanet Factory (Navarra): Entidad orientada al reciclaje y segunda vida de las baterías.
  • Extremadura Mining (Cáceres), dedicada a la extracción y refinado de litio.

Del mismo modo, durante el evento el presidente de Correos, Juan Manuel Serrano, y el CEO de la start-up sevillana Scoobic, José María Gómez, formalizaron un acuerdo de colaboración para la investigación y el desarrollo de vehículos y soluciones logísticas de última milla sostenibles y eficientes. Correos tiene una flota de 30.000 vehículos de este tipo, por lo que el objetivo final de este convenio es el de exportar la tecnología española a otros países europeos en los que el número de vehículos de reparto de última milla se duplica, como en el caso de Francia, o, incluso, se triplica, como ocurre en Alemania.

20/05/2021 – Material eléctrico